11月27日，2016中国城市轨道交通可持续发展技术交流会在长沙举行。

会场外展示有最新的城市轨道交通技术。

　　红网长沙11月27日讯（时刻新闻记者 刘玉先）今天，2016中国城市轨道交通可持续发展技术交流会在长沙举行，专家学者聚焦城市轨道交通的关键技术、城市轨道交通技术的多样化模式等话题，探讨城市轨道交通可持续发展。

　　作为2016中国(长沙)国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛的分论坛，此次交流会由长沙市人民政府、中轨集团联合主办，交流会开辟了展示国内外轨道交通产业发展水平的一个新窗口，为轨道交通行业设计、生产、运营、管理等领域，搭建了一个更加广阔的交流平台。

　　出席本次大会的嘉宾有中国工程院院士钱清泉、中国轨道集团有限公司董事长李阔、长沙市轨道交通集团有限公司总经理周晓明 、华为中国区城市轨道交通行业总工沈光亮等。

　　资料显示，目前我国已建成运营高铁2万公里，位居世界第一。“十二五”期间，我国共建成投运城轨2019公里，完成投资12289亿元。预计“十三五”高铁运营里程将达到3万公里，城轨建成投运线路将超过3000公里、运营总里程将达到6000公里以上。以现代高效、低碳智能、安全优质为显著特征的轨道交通发展方兴未艾，前景可期。

　　高铁经济、地铁经济蓬勃发展，如何维持城市轨道交通的可持续发展？周晓明认为，要以政府资金投入、引入社会资本、实施直接融资等多种渠道相结合，筹措项目资本金，同时以沿线物业和涉轨土地开发等方式提升经营效益，“输血”和“造血”双管齐下。

　　“PPP是基础设施的‘包产到户’。”李阔表示，我国城市轨道交通正处于快速发展时期，但投融资模式和投资主体单一，实现可持续发展迫切需要推进投融资机制创新，应该大力推广PPP模式，借鉴学习重点城市实施PPP项目的实践经验，积极引入社会资本参与城市轨道交通的建设与运营。

　　交流会结束后，全体与会人员参观了长沙轨道交通集团的地铁运行控制中心。