中国铁路昆明局集团有限公司广大干部职工认真贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，按照中国铁路总公司和云南省安全生产的决策部署，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，聚焦交通强国、铁路先行，深化强基达标、提质增效，全面落实安全生产主体责任，持续深入推进安全风险管理，构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，继承巩固和创新安全生产管理，不断提升安全管理水平，开创了安全发展的新局面。
织牢高铁安全一张网。2016年12月28日，随着云桂铁路和沪昆高铁开通运营，昆明局集团公司正式迈入高铁时代。他们牢固树立高铁和旅客安全万无一失理念，持续抓基础、强基本、重基层，始终保持对高铁管理的高压势态，持续深入织密高铁安全管理网，大力整治高铁开通施工遗留问题，反复验证和完善高铁规章制度和应急预案，精准分析设备质量及落实补强措施，采取对口交流学习等方式，稳步提升高铁队伍素质，全面构建高铁“三位一体”安全保障体系，实现高铁安全基本有序可控。截至目前，昆明局集团公司迎来山区高铁安全生产2周年的好成绩。
下好安全管理一盘棋。作为全路唯一同时运营米轨、准轨铁路和高铁的铁路局集团公司，昆明局集团公司全力抓好安全标准线建设，推动安全工作再上新台阶。2018年初，昆明局集团公司抓住昆楚大铁路达速改造工程的契机，举全局之力攻坚克难，与施工同步开展昆楚大铁路达标建设，强力推进新线质量、设备设施、外部环境、职场环境、安全管理等9项达标工作；按照静动态验收、初步验收和安全（预）评估问题不得带入运营的要求，对所有问题全部实施清单式管理，各阶段整改问题14.5万个，做到了昆楚大铁路安全标准线建设与工程项目建设同步开展、一次建成达标，并于当年7月1日顺利开通运营。此后，他们以昆楚大铁路的做法经验为引领，坚持一线一方案、一站一标准、缺什么补什么的原则，持续推进大丽铁路、沪昆高铁、云桂铁路安全标准线和昆明东站“三级六场”示范点建设工作，研究制订《运输生产站段标准化规范化建设总体实施方案》，有序推进运输生产站段标准化规范化建设工作。
擎稳山区防洪一把伞。云南94%的面积是山区、半山区，地形地质复杂，山高、谷深、坡陡、土质疏松，山洪、泥石流、山体滑坡频发。面对严峻的防洪形势，昆明局集团公司超前准备、加强领导、精心组织，持续开展汛前、汛期拉网式防洪隐患记名检查，整治重点隐患，判定防洪重点监控处所，加快推进防洪预抢工程建设，与施工及路外单位、气象部门等签订安全和服务协议，联合相关部门开展防洪交叉检查，引入科技预警机制，及时发布预警预报并妥善处置各类水害险情，为山区铁路擎起了防洪大伞，杜绝了由水害引发的责任行车事故，顺利实现了第22个防洪安全年。
拧成安全生产一股绳。昆明局集团公司不断深化安全文化建设，一年一主题开展安全形势教育宣讲活动。广大干部职工在感动中受到教育、在感悟中受到激励，安全风险意识持续增强，达到警醒敬畏、明确责任、落实标准、确保安全的目的，提升了安全文化育人筑魂的功效。
截至今年1月17日，昆明局集团公司实现无责任一般A类及以上铁路交通事故4000天。来之不易的安全成绩凝结着昆明局集团公司干部职工确保客畅其行、货畅其流的智慧和汗水，展现了他们践行交通强国、铁路先行历史使命的拼搏和奉献，凸显了他们勇担强基达标、提质增效重任的探索与创新。
来源：世界轨道交通资讯网rail.ally.net.cn
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