1月20日，福州地铁2号线空载试运行比原定提前了11天！
1月20日下午，福州地铁2号线空载试运行新闻发布会举行。福州将迎来“换乘”时代！这条经过了福州多个商圈、住宅并将使1号线摆脱“单身”的线路来了！
1月20日，福州地铁2号线正式进入为期三个多月的空载试运行。1月21日，福州市政府新闻办组织召开新闻发布会介绍2号线项目的进展情况。
什么是“试运行”?
空载试运行主要目的是在投入试运营之前，通过试运行使车辆设备、各系统间充分磨合，查纠存在的问题，提升系统设备的稳定性，同时锻炼工作人员综合能力，为安全载客试运营打下坚实基础。
按照国家标准，试运行不少于三个月，在2号线试运行结束并通过专家评审后，计划于5月1日前正式开通载客试运营。接下来福州地铁将对照试运营条件逐条梳理，确保无遗漏且满足标准，做好迎接评审的各项准备。
虽然如此，暂时不能载人运营，但是这也表明福州地铁2号线又离我们更近一步了！
福州地铁2号线约30公里，地铁2号线车站共设22个车站，1处车辆段和1处停车场。
站点分别为苏洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董屿站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、五一广场站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、竹岐停车场和下院车辆段。
2号线的重要作用
地铁2号线是轨道交通东西向主轴骨干线，总长约30公里，设站22座，均为地下敷设，与开通运营的1号线形成十字交叉，在南门兜站与1号线换乘。横跨闽侯县、高新区、鼓台核心区、晋安区，连接大学城、金山文体中心、五一广场、鼓山风景区，串联了福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化中心、大型居住区等，对于缓解福州中心城区东西的交通压力，引导和巩固上街大学城、文教科技区、金山工业区、金山居住区开发，助力建设幸福之城具有重要作用。
建设特点
该线路是福州首次采用BT(建设—移交)模式加快融资修建地铁。福州地铁2号线由中交股份以BT方式承建,并由6个监理单位、5个工点设计院参与承建。
作为骨干线，2号线将串起福州市东西向交通，与1号线组成“十”字形线路交汇线路&换乘，2号线与1号线交汇于南门兜站，2号线与4号线交汇于前屿站，2号线与5号线交汇于金山站。
运营筹备方面，福州地铁2号线由福州中电科轨道交通有限公司（以下简称“中电科”）负责运营。当前，中电科已具备了相对完善的组织构架，建章立制工作有序开展，在专家评审前将完成安全类、维保类、客运类、行车类等规章制度的发布。人员方面，中电科员工已有1182人，基本满足线路开通运营的需求，正开展人员培训、取证上岗等基础工作，为后续的试运营评审及演练做好充分准备。车辆方面，目前地铁车辆已到位25列。为了加快工作人员之间以及人员与设备系统间的磨合，中电科运营人员于去年底启动站台临时接管工作，现已有20个车站完成了从土建施工到运营临管的交接。
来源：rail.ally.net.cn
展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会
时间：2019年11月12日-14日
地点：中国湖南长沙
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