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2月28日，国新办举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明介绍深化供给侧结构性改革，推动交通运输高质量发展有关情况，并答记者问。
会上有记者提问，交通运输行业在支持长江经济带战略方面做了哪些工作，接下来下一步的工作计划是怎样的？
刘小明指出，2018年交通运输部扎实推进长江经济带综合立体交通走廊的建设，取得了明显成效。一是绿色交通发展进一步深化，排放控制区范围覆盖扩展至沿海重点水域和长江干线，全面完成长江沿线1361座非法码头的整治工作，同时也破获非法采砂相关案件566起。
二是黄金水道的功能进一步提升。长江南京以下12.5米深水航道提前半年建成，并且投入了试运行。建成了东北水道、安庆二期等一批重点工程，武汉至安庆段6米水深的航道，长江口南槽航道治理一期工程，引江济淮航运工程、京杭运河杭州段等航道的建设项目也都拉开了序幕。干支衔接的航道网络逐步形成。
三是综合交通基础设施建设成效明显，杭瑞高速公路全线通车，中上游地区新改建农村公路1.37万公里，新增通硬化路建制村2500个，规划建设成都、重庆至上海沿江高铁通道，并分段启动前期工作；湖南岳阳、四川的巴中机场工程竣工投产。四是运输组织方式不断优化。首艘2万吨级江海直达散货船、1140标箱江海直达集装箱船和124标箱河海直达集装箱船都投入营运。
刘小明介绍，下一步交通运输部将继续在“共抓大保护、不搞大开发”的理念指导下，深入实施工程建设的生态保护，岸线资源的节约集约利用、船型标准化、清洁能源的推广等相关工作，积极落实中央经济工作会议的部署，按照整体设计的要求，研究制定深入推动长江经济带综合交通运输体系建设的工作方案，发挥铁路、公路、水运各自优势，形成高效、集约、绿色的综合交通运输体系。
刘小明强调，当前重点抓三个方面的工作：一是要继续提升长江黄金水道功能，实施武汉至安庆段6米水深航道的整治工程等一批重大项目，配合推进三峡枢纽水运新通道的相关工作。二是推进沿江高铁的规划建设，优化和完善区域公路网络，推进长三角世界级机场群等建设工作。三是不断优化运输组织，大力发展江海直达、干支直达和多式联运的一些相关工作。
李小鹏表示，交通运输部要按照党中央、国务院的决策部署，围绕着综合立体交通走廊的建设，抓紧推动提升黄金水道的水平，提升节能环保的水平，加大运输结构调整的力度，把长江水道建设成一个名副其实的节能环保的、绿色科学的黄金水道。
来源www.rail-transit.com
展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会