2月27日，随着最后一对500米长的轨排平稳铺设在路基上，至此北新土木承建的靖神铁路七标段正线铺轨按计划目标圆满完成。

该项目全长30公里，其中包括了大海则、巴拉素两个车站，榆补路框架中桥1座，简支T梁中桥1座，框架小桥14座，框架涵46座，圆管涵2座。

项目开工以来，由于工期紧、任务重、征地难度大、当地村民持续阻工等困难，导致2018年上半年工程进度严重滞后于相邻标段。但是北新土木公司及时安排实地调研，调整管理思路、协调全公司资源，全力以赴建设靖神铁路项目。2018年下半年，在调整项目班子后，该项目团队攻坚克难、凝心聚力、重整旗鼓再次出发，在确保时间服从安全质量的前提下，严格落实“三个千方百计”，全力推进工程施工，严把安全、质量关，攻克难点，打通征地难啃的“硬骨头”，截止2018年底，如期完成线下主体工程，完成路基附属工程的85%。同时，与铺架单位多次进行安全、技术交底，认真落实施工方案，科学组织、整合调配施工力量，实现了线上工程与线下工程的无缝衔接，保证了节点工期提前完成，并于2月27日顺利完成正线铺轨工程。

该段线路的贯通标志着靖神铁路建设项目重要控制工程取得了又一个阶段性的成果，为全线工期顺利进行提供了有力保障。下一阶段，北新土木靖神项目将进行线路补碴整道、锁定、精调和静态验收等工作，为及早建成通车，实现十月底开通奠定坚实的基础。


来源www.rail-transit.com




展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会