，相比传统人工操作模式,人员精减50%,生产效率提升30.1%，产品研制周期缩短35%以上。


▲《 新华每日电讯》 2019年3月9日 10版截图

转向架相当于轨道交通车辆的“底盘”,是决定车辆安全、舒适、导向以及支撑车身的核心部件。



据周清和介绍，这个智能制造车间的主体共计4栋厂房、11条子生产线,涵盖加工、装配、焊接、涂装、物流等转向架生产制造全过程。输入指令后，自动运输小车从立体物料库取料，再输送到相应工位，智能制造装备根据物料的二维码参数自动生产，之后产生新的二维码进入下一环节，直到成品入库。全程自动完成，不需人工辅助和介入。

周清和表示，11条子生产线可达到最大化的协同平衡，将相互等待时间降到最小。其中,转向架的构架、车轮和车轴3条生产线之间的相互等待时间基本为零。同时,转向架智能制造车间能根据任务变化进行柔性化生产，可实现小批量试制与大批量投产同步进行，约20分钟就可生产一个车轮。

2015年6月，该轨道交通转向架智能制造车间项目获得工信部批复，同年启动建设。



来源RT轨道交通公众号




展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会
时间：2019年10月15日-17日
地点：中国湖南长沙
 
联系方式：
湖南亚洲湘会展有限公司
联系人：张晓、易羽姗
电话:0731-89769767
传真:0731-89769714
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