记者从施工方中铁一局新运公司克塔铁路项目部了解到，克塔铁路穿越玛依塔斯风区的区段为DK135至DK176段，全长40余公里，是暴风雪灾害区，风区年均8级及以上大风150余天，最大风速高达40米/秒。

中铁一局新运公司克塔铁路项目部铺轨队队长叶辉介绍，2018年12月22日，克塔铁路正式铺轨到玛依塔斯风区段。“当时正值寒冬，气温接近零下30℃，为了保证工程进度，铺轨一刻也没有停歇。”叶辉说，铺轨穿越风区后，力争以每天3公里的速度向额敏车站铺轨。

记者了解到，克塔铁路分两期建设，2018年11月2日，该铁路一期工程顺利完成铺轨工作，目前正在铺轨的二期工程，预计今年上半年完工。

克塔铁路是新疆铁路网奎北铁路的一条支线铁路，全长约272.7公里，线路从奎北铁路克拉玛依市百口泉站接轨，沿克拉玛依市、百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县，至塔城市。

按照计划，克塔铁路将于今年内建成通车，届时不仅可以结束塔城不通火车的历史，还可改变长期以来该地区路网格局单一的局面。



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展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会