4月17日，伴随着浑厚的轰鸣声，盾构机缓缓破土而出，顺利到达二环北路站左线接收井，标志着2号线一期工程第8个盾构区间——奔腾大道站～二环北路站区间双线顺利贯通。



奔腾大道站～二环北路站区间出奔腾大道后，沿中山北路向南铺设，线路靠西侧，侧穿中山桥（下穿徐运新河）后进入二环北路站。区间长731.5m，双线间距约12～15m，隧道埋深约10.3～16m。由于盾构接收端为高承压水、强渗透水地层，且接收端2-5-2黏质粉土与徐运新河水力联系密切，采用站内常规接收盾构机方案风险较高，双线盾构机均采用钢套筒接收。

目前，2号线一期工程土建工程已实施过半，轨道工程全面展开，机电安装、装饰装修工程已进场实施。


来源www.rail-transit.com



展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会