近日，北京市委书记蔡奇就加快推进市郊铁路建设到怀密线调查研究。

他强调，要按照新版城市总规，统筹利用铁路资源，规划发展市郊铁路，构建符合首都发展需要的区域快线体系;加快怀密线两侧的环境整治提升工作，与S2线相呼应，再打造一列“开往春天的列车”；同时，完善提升城市副中心线、怀密线、S2线三条现有市郊铁路的运营能力。

怀密线(S5线)是服务怀柔科学城的重要轨道交通线，起自昌平区黄土店站，经怀柔北站至密云区古北口站，共设黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、黑山寺、古北口6座车站，全长135.6公里，去年底全线试运营。

在黄土店站，蔡奇登上S503次列车。蔡奇详细了解怀密线提级改造工程以及全市市郊铁路规划建设进展，他强调，要深化规划，为列车提速，做好线路接驳，提升市郊铁路的便捷性。看到有些区域还存在脏乱等问题，蔡奇表示，要加快怀密线两侧的环境整治提升工作，呈现给乘客优美的景观，与S2线相呼应，再打造一列“开往春天的列车”。

被称为“开往春天的列车”的市郊铁路S2线，开通于2008年8月6日，是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车，也是北京市第一条市郊快速通勤铁路运输系统。目前S2线由黄土店站始发，行驶至延庆站。


来源www.rail-transit.com



展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会